硬齒面減速機(jī)有四個(gè)系列的減速機(jī)，所以它也被稱為四個(gè)系列的減速機(jī)，其中三個(gè)系列是硬齒面齒輪減速機(jī)，一個(gè)系列是結(jié)合了蝸輪蝸桿的硬齒面減速機(jī)。所以它叫齒輪減速機(jī)，它的裝備肯定不同于其他齒輪減速機(jī)。今天，我將和你討論硬齒面齒輪減速機(jī)特點(diǎn)。
　　1.齒輪齒面的承載能力與齒輪的硬度有關(guān)。硬齒面齒輪減速機(jī)的齒輪硬度越高，承載能力越強(qiáng)。根據(jù)齒面的硬度，齒輪可分為硬齒面齒輪和軟齒面齒輪。硬齒面齒輪的標(biāo)準(zhǔn)是一對(duì)嚙合齒輪的齒面硬度大于350HBS。

　　2.為了提高齒輪的硬度，使用的材料和熱處理方法肯定會(huì)有所不同。如所用材料為40Cr、45Mn2鋼，熱處理方法一般為高頻回火或滲氮；如果是20Cr，20CrMnTi，20CrMnVB，20VrNiH等?？梢詽B碳淬火。比如38CrMnAI通過(guò)脫鹽工藝可以達(dá)到更高的硬度，一些特殊材料需要特殊的熱處理方法。

　　3.當(dāng)然，一個(gè)好的硬齒面齒輪減速機(jī)齒輪除了材料和熱處理方法外，還需要用計(jì)算機(jī)優(yōu)化齒輪的幾何參數(shù)和變位系數(shù)，用計(jì)算機(jī)計(jì)算齒面根的合成應(yīng)力，綜合考慮接觸強(qiáng)度和彎曲疲勞強(qiáng)度。確定了設(shè)定參數(shù)、材料、齒輪許用疲勞強(qiáng)度、齒輪硬度曲線和齒面硬化層深度。經(jīng)過(guò)一系列優(yōu)化計(jì)算，采用高精度滾齒機(jī)進(jìn)給磨削。磨齒后，齒輪的嚙合度一般選擇6級(jí)精度，線速度特別高時(shí)，為4-5。當(dāng)對(duì)振動(dòng)和噪聲有特殊要求時(shí)，目前能達(dá)到的高精度等級(jí)是3級(jí)精度。
　　4.雖然硬齒面齒輪減速機(jī)齒輪有很多優(yōu)點(diǎn)，硬齒輪容易造成磨損，所以使用的齒輪潤(rùn)滑油要無(wú)雜質(zhì)，并應(yīng)嚴(yán)格按照制造商的維護(hù)手冊(cè)定期更換。其次，由于工藝復(fù)雜，生產(chǎn)周期比齒面柔軟的齒輪長(zhǎng)。成品減速機(jī)的生產(chǎn)周期一般為15個(gè)工作日，非標(biāo)準(zhǔn)定制需要20天以上。
　　硬齒面齒輪減速機(jī)的齒輪正朝著重載、高速、高精度、效率高的方向發(fā)展，并逐漸追求體積小、重量輕、壽命長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)可靠的優(yōu)勢(shì)。它是為了提高齒輪的承載能力，延長(zhǎng)齒輪的使用壽命，增加齒面的嚙合面積，提高齒輪的傳動(dòng)效率，這也是幾個(gè)減速機(jī)齒輪面臨的瓶頸。
小編：Lynn